Prefeitura procura soluções para trânsito complicado de Taubaté
Um problema enfrentado em grandes cidades, agora também é realidade em municípios de médio porte.
Em Taubaté, o trânsito complicado irrita os motoristas. Uma das explicações é o aumento da frota, que nos últimos 10 anos ganhou 70 mil novos carros e motos.
Atravessar a rua no centro de Taubaté não é fácil. Mas o trânsito, que atrapalha os pedestres, é um transtorno ainda maior para os motoristas. Uma pesquisa do Departamento de Trânsito aponta uma das principais causas desse problema...
Apenas nos últimos dez anos, a frota taubateana cresceu 62,34%. Em 1.999, eram 81.231 veículos. Pelo último balanço, esse número chegou a 131.878.
O levantamento aponta ainda que em pontos específicos, como saídas de faculdades ou ruas próximas a hospitais, é grande o fluxo de veículos de outras cidades. E o trânsito em duas rodas também é motivo de preocupação. Em uma década, o número de motos nas ruas cresceu quase 130%.
A prefeitura diz que ainda este ano vai investir na melhoria do transporte coletivo. “A população, com certeza, tendo ônibus de qualidade e que cumpra horário e que tenha conforto, obviamente que ela vai ter condição de usar o transporte e deixar o veículo em casa”, disse o diretor de Trânsito, Valdir Aguiar.
Mas segundo os especialistas, não basta investir em transporte público. Taubaté precisa planejar também um novo sistema viários para acompanhar o desenvolvimento econômico da região. O projeto tem que ser feito a longo prazo e custa caro. Por isso, o município teria de fazer parcerias e contar com a ajuda do governo federal.
Foi o que aconteceu com São José dos Campos. O Anel Viário foi construído em fases e levou três décadas. Hoje, ainda passa por adaptações para aumentar também a fluidez no tráfego. Os especialistas apontam também que as principais cidades do Vale usam a Via Dutra como parte do sistema viário da cidade justamente porque os municípios não comportam mais seus carros.
Para o urbanista Luiz Machado, em Taubaté, há medidas mais simples que podem já surtir algum alívio no tráfego mesmo antes de grandes obras. “Você tem alternativas de marginais que estão quase prontas em Taubaté, basta interligar trechos que não foram concluídos. Tem a alternativa de uma possível utilização do leito da rede ferroviária, com o deslocamento dela, como uma via de tráfego voltado para o transporte coletivo. Criação de anéis no centro que facilite o escoamento de veículos sem prejudicar pedestre. Tem várias alternativas a serem estudadas, mas que todas elas demandam investimentos.”
O diretor do departamento de planejamento da prefeitura de Taubaté, Monteclaro César, informou que já desenvolve um plano viário para a cidade, que incluem obras citadas na reportagem, e que tem feito ações para dar mais dinâmica no trânsito, como alargamento de ruas e troca de semáforos por rotatórias.
(Fonte: Vnews)
