A notícia de que essa orientação antiga virou lei e pode resultar em multa, no caso de descumprimento pegou muitos pais em São José dos Campos de surpresa.
Credito: Reprodução / Rede Vanguarda
A resolução aprovada em 2008 pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) prevê multa de R$ 191,54 e perda de sete pontos na carteira. A infração é considerada gravíssima e a fiscalização começa no meio do ano.
Cada criança vai usar três tipos de cadeirinha. A primeira é o chamado bebê-conforto, para crianças com até um ano de vida. Os pais devem instalar do lado contrário do movimento do carro para evitar problemas na coluna em caso de colisão. Já as cadeiras para crianças que têm de um a quatro anos, podem ser colocadas normalmente, de frente, com cinto de segurança. O que muitos pais não sabem é que crianças com até sete anos e meio também precisam de cadeirinha. Algumas possuem até encosto, mas o assento pode ser vendido separadamente.
Para Ana Beatriz Bontorim, da ONG Criança Segura, este acento é importante porque os cintos de segurança do carro foram projetados para pessoas maiores de 1,45m. “As crianças que não atingiram essa altura ainda ou de até sete anos e meio devem utilizar esse acento de elevação fixo ao cinto de três pontas que deve pegar na parte do ombro e do seu quadril”, explica Bontorim.
Toda cadeira precisa ter o selo de certificação do Inmetro. Os preços nas lojas variam de R$ 50 a R$ 1200, isso dependendo do modelo. Para alguns motoristas a medida dificilmente será aceita pelas crianças. “Foi uma conquista eu conseguir com que eles usassem o cinto atrás, agora a cadeirinha vai ser mais difícil”, diz uma mãe.O engenheiro Durval Junior, diz que a agitação da criança é normal. “A gente tenta fazê-los ficar mais calmos. Mas isso é normal da criança, só temos que ser mais prudentes, e manter as portas fechadas pra não dar oportunidade de acontecer nada errado”.
As crianças acima de sete anos e meio até dez anos também têm que usar cinto de segurança e andar no banco de trás. A fiscalização a partir de junho deve ser feita pelos órgãos de trânsito de cada cidade. Segundo a ONG Criança Segura, a obediência ao uso de cadeirinhas e normas de segurança reduz em mais de 70% o índice de mortalidade infantil em acidentes de trânsito.
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Comentários (52)
jussara
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Raquel Costa
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condições para cumprir a lei.. sei da importância da segurança da criança para que se evite mortes infantis no trânsito, no entanto, é preciso que se pense na dificuldade que muitos pais terão em adquirir as cadeiras pelo elevado custo, tenho três filhos e acredito que o poder público deve aprovar leis e oferecer condições para que pais conscientes como eu possa cumpri-las. |
simone
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simone
diz:
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cadeiras criança p/ auto quais são os tipos de armação liberadas pelo detran,de ferro,plasticas moro em curitiba tenho muitas p/ vender Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. '> Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo. |
Neuzilene de Fatima
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Marcelo Marcomini
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cadeirinha Essa cadeirinha para criança de sete anos e meio vai virar o mesmo que o kit de primeiros socorros; só vai encher os bolsos de alguns deputados que estão envolvidos com essas empresas que estão fabricando essa porcaria, pois os carros não estão preparados para receber esse trambolho pois ocupa mais que um espaço de passageiro no banco traseiro. E os outro filhos como ficam já que os carros são para 5 pessoas?? É uma lastima essa lei !! |
alexsander
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Vanderlei
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Victor
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Carro com cinto de 2 pontos. Boa tarde, Segundo o Inmetro, ainda não há no Brasil cadeiras infantis com qualidade certificada para carros com cintos de 2 pontos no banco traseiro. Há muitos carros nesta situação, pois só apartir de 1999 foi obrigado a fabricação de carros com cintos de tres pontos no banco de tras, pelo menos aqui no Brasil. Meu carro cujo ano é 1996 também não dispõe deste dispositivo. E desse jeito, elaboram uma lei , de forma que nem todos poderão cumpri-la. E aí??? Como é que a gente fica???Aí aparece Doutor Engenheiro defendendo tal lei, e dizendo que ela não foi elaborada simplesmente para vender cadeirinhas. Não é o que me parece??? vêm com demagogia de que o foco é a segurança das crianças. Se fosse eles arrumariam as estradas, fiscalizariam e puniriam os condutores q dirigem embriagados e são verdadeiros assassinos ao volante.  |
Victor
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cinto de dois pontos A nova lei de transporte de crianças com dispositivos de segurança, na faixa etária dos 4 aos 7 anos e meio, não vai se aplicar aos veículos que possuem apenas cintos de segurança com apenas dois pontos, a maioria fabricada até 1998. A orientação é que não sejam aplicadas multas nesses casos, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). De acordo com o órgão, esses veículos de passeio não serão obrigados a colocar o assento para transporte de crianças, conforme lei que entra em vigor amanhã em todo o País. As crianças deverão ser transportadas apenas com o cinto de segurança de dois pontos, colocado na região abdominal, segundo orientação do Denatran. A exclusão se deu devido à inexistência de produtos certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). Em 1998, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) determinou que veículos produzidos a partir de 1 de janeiro de 1999 no Brasil deveriam ter cinto de três pontos nos assentos dianteiros e nos assentos traseiros laterais, por conta da falta de segurança dos dispositivos de dois pontos. |
osmagno marcio
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celio leite fleuri
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ADILSON SOUSA
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Estou perdida não posso comprar dua cadeirinhas e meu carro é de cinto de 2 pontos o que faço não sei estou confusa e com medo.
Aline
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katia
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o motorista de taxi garante a segurança do meu filho? A principio, esta lei só vale para carro de passeio, a justiça garante que o motorista de taxi vai ter mais cuidado em trnaportar meu filho que eu? Ela garante que o motorista de Õnibus, que tem o habito de arrancar antes mesmo que o passageiro se sente, vai se preocupar em aguardar o passageiro se acomodor antes de dar partida no ônibus? Se o objetivo é a segurança da criança, acho que a lei tinha que ser aplicada primeiramente para estes veículos. Não sou contra, só acho que a lei tem que ser para todos, principalmente quando se fala em segurança, se não da para cobrar de um, não pode cobrar de outros. |
luciano
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Simone taubate
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Onde Comprar ??? Ola meu nome é simone de taubate estou procurando a cadeira de elevação para meu filho de 6 anos e 9 meses e as lojas esta sem o produto para vender , agora com essa lei o que devo fazer não tem o produto para comprar e não tem como sair e deixar o filho em casa , ja liguei até em outras cidades mais nem previsão os lojista passam de quando vai ter o produto para vender ??? |
Wilton
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Insatisação Como podemos dar segurança a uma criança acima de 4 anos pois, quando ela está em uma cadeirinha a colocamos em exposição aos riscos, visto que ela está exposta a estilhaços de parabrisas, ao contrário se o cinto está adequado com três pontas esta criança está protegida pelos bancos dianteiros. Se uma criança está em uma cadeirinha e este carro emcapotar a criança é a primeira a sofrer impacto pois ela está mais perto do teto do veículo, visto que uma criança de 4 anos em uma cadeira ela se encontra acima ou igual a banco dianteiro. Concordo com criança abaixo de 4 anos mas discordo para as criança acima de 4 anos por estes motivos. |
mauricio s. o.
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cinto duas pontas meu carro é um modelo ano 2001, ele tem cinto de segurança de três ponto nas laterais e um cinto de segurança de dois pontos no meio, posso utilizar apenas o cinto de segurança de dois pontos em uma criança com idade entre 04 e 07anos e meio, ou por possuir o de 03 pontos, devo, abrigatoriamente, utilizar o acento ou cadeirinha de segurança ? |
amilton
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jose reinaldo
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Bruna Fernanda Roveri
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assento infantil Meu carro tem cinto de três pontos nas laterais e no meio cinto de dois pontos.... Gostaria de saber se posso usar o sinto de dois pontos no meu filho sem precisar estar usando o assento.....ou levar meu filho no assento com o cinto de três pontos e o amiguinho que não tem o assento no cinto de dois pontos no meio.... Obrigado... |
francisco
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valtair
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lei das cadeirinhas e assentos de elevação as crianças que tem pais que possuem carros resolvido,e as crianças que andan de onibus e LOTAÇÃO como fazem para transportar seus filhos com a mesma segurança?e o transporte escolar que conduz nossos filhos de casa ate a escola?se alguem puder me responder eu agradeço.de preferencia o criador desta mesma lei,não que eu seja contra,mas deveria esse mesmo imbeci pensar em todos não e?l |
valtair
diz:
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multas podem ser dividas com o criador desta lei e fabricante das mesmas? por acaso as multas de quem não teve como comprar pois falta no mercado podem ser divididas com quem inventou a lei e não preparou o fornecimento?ou com os fornecedores pois não estavam preparados para atender o mercado e f.....,por vezes sinto vergonha de coisas que acontecem em meu maravilhoso pais. |
Lucia
diz:
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Quem inventou essa Lei? Uma lei baseada em "probabilidades", uma vez que o indíce maior dos acidentes de transito não estão relacionados as crianças e sim a jovens e adultos de um modo geral. Então quem inventou essa lei? Qual a associação, relação, etc., deste inventor da lei com os fabricantes das tais cadeiras? Quem vai observar o imposto de renda, arrecadação, enriquecimento e o lucros do inventor [ e seus agregados], dos fabricantes e das instituições executivas da tal lei? Além de salvar a vida das "criancinhas", para onde vai essas arrecadações? Quem mais vai ser MUITO beneficiado? Que benefício o próprio transito terá? Será que perguntar OFENDE? |
Leonardo Silva
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betania
diz:
MÁRCIA REGINA
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Está em falta no mercado o acento de elevação como é que eu faço pra não ser multado? Está em falta no mercado o acento de elevação como é que eu faço pra não ser multado? Estou para viajar do Rio de Janeiro para guarujá. Como eu não encontrei o acento nos não vamos poder viajar? Antes eu sempre colocava minha neta e meus filhos no cinto do banco traseiro, sem ser lei. Aguardo resposta em breve.  |
willian
diz:
rogerio
diz:
diana
diz:
denise
diz:
Marcelo Ferreira
diz:
Sandra Ferreira
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Luciano Alves
diz:
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Duvidas sobre acento de elevação. Boa tarde! eu tenho duas filhas, uma de 2 anos e outra de 5 anos. meu carro e um Gol 1999 tem cinto de tres pontas e abdominal no banco traseiro. a caçula vai na cadeirinha, ja a de 5 anos vai no acento centro com cinto abdominal. poço andar assim? ou tenho que compras acento de elevação? |
Priscila Sulivan
diz:
cicero ricardo
diz:
, que possui cinto de duas pontas atras. comprei uma cadeira e não sei como usa-la
gracielle
diz:
Marcia HM
diz:
Fernanda Zago
diz:
Daniele da Silva
diz:
DANIEL ADOLHO DA SILVA
diz:
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DUVIDAS SOBRE O ASSENTO.. OLA TENHO UMA FILHA DE 1 ANO E 6 MESES,E UM MENINO DE 6 ANOS E 8MESES...A MINHA DUVIDA É A SEGUINTE...OS ASSENTOS GERALMENTE É PRA CRIANÇAS DE ATE 36 KILOS,MEU FILHO TEM MAIS DO Q ISSO..AINDA ASSIM,ELE TEM Q FAZER USO DO ASSENTO?E AFINAL A CADEIRINHA E O ASSENTO TRAZEM MESMO MAIS SEGURANÇA PROS MEUS FILHOS? |
Alberto Briguet
diz:
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Obrigatoriedade Pessoal, agora o que cada um devia fazer como obrigação de pai e condutor de automóvel é lei. Não adianta vir com desculpinhas do tipo não tenho dinheiro , é caro, etc, etc... Ter filhos é arcar com as responsabilidades, assimc omo comprar o carro. Aposto que o som está instaladinho no carro. E comprar equipamento porcaria só vai colocar em risco o conforto e asegurança de seus filhos, portanto se você só tá comprando a cadeirinha agora que já tem mais que um filho, é porque você não ama teu filho! |
Rosemeire
diz:
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Que inventou o assento Gostaria de saber quem inventou o assento, pois acho que esse genio ñ tem filhos. Tenho uma filha de 5anos sempre viajamos e acho que a caderinha é mais segura, mas infelismente o preço da caderinha atual é muito alto, comprei o asstento mas vejo que é desconfortante, pois o cinto fica no pescoço dela e quando ela dorme fica em seu rosto e sua cabeça sem apoio nenhum. Falam que é lei mas mim pergunto que lei é essa que só protege a criança que tem pais c/ auto, e quem anda de ônibus, taxi e perua escolar que ñ é obrigatorio. Será que essa lei é mesmo p/ proteger nossas crianças??????: |
valeria
diz:
Isabella
diz:
elizabeth
diz:
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